中古のセダンとかいうコスパ最強の車種wwww

なぜ買わないのか

人気ないから新しめのでも叩き売られてる

70万のマークXでモテモテよ

超シャコタン鬼キャンにするのが恥ずかしいので…

クラウンハイブリッド買ったわ
走りがええわやっぱりセダンは

>>3
女セダン好きだよな

セダンより実用的で人気がないのはステーションワゴンだろ
アテンザのステーションワゴンとか新車価格は高かったのに本当に人気がない

>>5
安定感がちゃうよな

>>6
そうでもないぞ
ミニバンとかSUVのほうが喜ばれる

210クラウンとかレクサスLSとかGSとか最高よな

セセセｗセダンｗｗｗ

>>7
ホンダのアコードツアラーかっこよかったけど全然売れなかったみたいだな

クーペ買っちゃった🥺

>>9
そうなんか
彼女どころか女を乗せた事がないから適当に言った

静穏性と高速安定性と衝突安全性は最強よな

エメロードとかセフィーロとかウィンダムとか？

中古isとかクラウンとかフーガとかあのへんの中古でDQNがイキるからイメージ最悪や

わいは80年代くらいのカクカクしたデザインのセダンがほしい

SUVに何百万円も払うとかマジで草
クロカンならわかるんだがね

女はセダンなんか喜ばん
スライドドアのアルファードのほうがウケいい

1000～1500ccクラスのボロいセダン乗ってるやつにまともなやつはいない

スポーツセダンが好きでレクサスのISFってのに乗ってたわ
子供出来て変えちゃったけど

>>21
1000ccのセダンってなんや？
オプティセダンならわかるんやが

>>21
ティーダのセダンが最もコスパいいとか力説してるなんJ民いたなぁ
静粛性とシートがフーガ並みだとか

>>9
乗り物酔いしやすい女にはセダン受けるぞ
車高が高い車は揺れが大きくて酔うって知ってるからな

>>12
ステーションワゴン=プロボックスやサクシードみたいな
イメージが付いているみたいで本当に人気がない。
お陰で中古車価格は悲惨なことになっている。

一昔前ならいいけど今はASVが日進月歩やからなあ

>>24
あれ2400ccやろ

>>28
何と勘違いしてるか知らんがティーダラティオは1500だろ

>>24
ラティオやで

下手くそは乗れないし税金高いの多いから売れないんだよなぁ

ワイちゃんが買わない(本当は買えない)理由
税金が高い
荷物が乗らない
目線が低くて怖い
車長があって怖い
以上の理由から軽バンナンバーワン

https://i.imgur.com/jaaelX6.jpg

酷いなサジェスト

>>31
プリウスでええやろ

田舎で道が狭いから軽バンが乗りやすいも追加や田舎で道が狭いから軽バンが乗りやすいも追加や

シビックのセダン欲しいンゴ

ヤンキーと高齢者のイメージがついたのがよくないな
なんでヤンキーはクラウンマジェスタとかセダンタイプが好きなのか

>>35
田舎のが道広いやろ普通

セダンボディやっぱゴリゴリローダウンさせて乗らんとな

>>35
言うほど都会の道って広いか？

わいもセダンほしい、貧乏でも乗れるん？

>>26
フィールダーとかめっちゃ便利やけどなあ

>>36
USDM仕様にイジろうや

荷物が一番のネックか

>>38
集落内とかの道やろ
県道国道は普通に広い

ヤンキーと型落ち高級セダンの組み合わせは我が九州でよく見かける
うるさくてイキッてて人としての態度も運転マナーも悪い、そんな心象

>>45
一般的には都会のがそっちも狭いと思うが。
青森住んでた時はほとんどの道が除雪前提で夏は無茶苦茶広くて快適やったぞ。田舎でも特殊例やけど。

カムリカッコいいのに乗ってるのおじいちゃんばっかりなイメージ

インプレッサスポーツや
車は実用性や

20年ぐらい経ったそこそこ高級車種のセダンを買って
あたかも昔から大事に乗ってる設定で乗ってみたい

>>47
青森なんか田舎じゃなくて僻地やん

コストだけならセダンの金融車がええよな
パフォーマンスとかリスクは知らんけど

>>50
オリジンは無理やろうからプログレやろか？

>>50
ナンバーでバレバレ定期

>>51
勝手にお前の定義で話進めんなよw

都会に集落があるかよw
両脇が垣根で幅1800でギリのようなの大量にあるぞ

>>53
さすがにプログレはダサすぎるからブレビスやろ

>>50
ティアナとかどうやろ

現行のカローラもそのうち安く買えるの？

キザシだとどんなにチンタラ運転してても煽られんぞ
中古も安いし

>>56
ワイならアルテッツァ選ぶ
出来れば6気筒で

>>54
そもそも除雪車通れる余裕ある時点で特殊すぎるわ
田舎の集落つったら迷路みたいなほっそい道ばっかやぞ

>>59
みんな覆面怖いからしゃーない

>>55
結局田舎都会の定義が曖昧なまま話すからぐちゃぐちゃになる。
言うて都会も路地に入って路駐でもあった日には気を使うし、ワインディング走る機会の多い田舎の方が大きい車がいいと思うけどな

>>54
ナンバーのこと考えてなかった
古いボルボとかええなと思ったんや

>>61
いうて裏日本だいたいそう言う感じやから特殊でもないやろ

>>62
交機じゃないのにビビる必要なくない？

>>50
ヴェロッサ

色々乗ったけどマツダのセダンが色々ええわ

>>7
ものによっては今どきの霊柩車みたいに見えるのがな
後部で車中泊できるって理由で好んでる人もいるからあながち間違いでもなかったりして

ツアラーV乗りたい

キザシの覆面に怯えるとかどんな田舎だよ

言うても今あんまセダン売れてないし乗られてないで

プリウスかクラウンがせいぜい
国会議員ですら最近はアルファードとかミニバン乗っ取るし

>>70
最近の流行りはWRXだよな。あれは無理や

車に興味ないけどミニバンとかSUVは高いくせにダサいから好きになれんわ

V37ハイブリッドがコスパ最強や

>>25
低い車の方が視界低くて酔うやろ

やっぱこれっしょ

https://i.imgur.com/fcfnp0t.jpg

>>71
ヤクザもアルファードが多いらしいな

ナンバーで中古とかわかるんか

>>77
広くて快適やからな

セダンやステーションワゴンじゃないとダメって用途がほぼ消えた今、乗ってるおじいちゃんと共に消えることが確定してる車種でしょ。

中古セダン不人気やからハイブリッドが安く手に入るのがええ
あんま他人と被らんのもいい

>>78
新車の頃から続いてりるかどうかやろ
一般人は希望ナンバーすら見分けられん

>>76
キャンバー角をリモコン操作でうねうね動かせるおもしろカーにできないかな

>>80
インサイトか

セダンw おっちゃんやん

>>83
まさしくインサイトやが
なんでわかったんや...

おー確かに
ええ外車でも安いもんなあ
可能性の塊だわ

BMWの5シリーズおすすめ
性能文句無しで高年式なのに異様に安い

210系クラウンやな

>>85
インサイトは不人気車種やからな
被らないし安い

>>78
分類番号（3とか5とか）の後の数字が進んでたら最近発行ってわかる。20年前やと3桁になったばっかで30◯のはずやけど、334とかなってたらバレバレやし。
あと単純にナンバープレート自体がピカピカでバレる

ワイ障害者なんだけどレクサス譲ってくれる人いませんか🥹

ワイのツアラーVちゃん相場ぶっ壊れてて草はえまくりや
既に5倍位値上がりしとるわ

買うならセダンやと思ってるけど、そもそも駐車場代が東京だと高すぎて車を持つ勇気が出ないんよ

ステーションワゴンとか言うほど実用性ないけどな
セダンよりは断然マシやが

ヤーさんの事務所って黒いアルファードか黒いハリアー置いてあるよな

>>90
希望ナンバーで草

>>95
川崎にある事務所の前よく通るけど、止まってるのはLSとSクラスとアルファードの黒やな

社会人2年目にしてaudi tts(中古)購入
田舎住み
満足している

女「車？NBOXとか？よく分かんないからなんでもいい」

こういう女と出会えばいいだけ
SUVがどうだとか外車がどうだとか語る女は十中八九面倒くさい地雷

>>22
乗り換えたのもったいねえええええ

>>89
たし蟹
シビックハッチくらいの頻度では見かけるんやけどな
アコードはガチで見ないが

>>92
盗まれないように気をつけろよ

フーガ後期買う予定や
なお玉数

中古セダンの維持費はどうなん？

>>104
税金が高い
ハイオクぐらいじゃね
排気量デカイから燃費悪いけど
そこ云々は気にする車ではない

>>103
ええ車買うなぁ

>>105
税金もハイオクもセダン関係ないの草

>>99
ワイのヨッメ車とか全然知らんアホやけどセダンとかクーペ見て｢あーいう車は絶対いや！｣とか抜かすからそうでもないで
いつかはロータリーエンジン回してみたいんやけどな

セダンて重量どうなん？ミニバンSUVよりは軽いやろ？
そのへんで維持費安くなるんちゃう？

>>108
そりゃ嫁からしたら何もメリットないやんw

そもそも普通車自体が不人気やんけ

>>108
パークウェイで良いやん

>>106
中古やと格安やで

初マイカーは中古の30ウィンダムだったわ
それ以来セダン乗ってない

>>109
重さで変わる維持費って重量税と燃費くらいやろ。後者はボロセダンだと無意味だし、重量税は500kgごとのガバガバ区分だし変わらん。

>>99
そういう女こそ車=箱としか捉えてないから
いざセダンなんてなったら絶対無理やろ
自分の仕事用とかなら勝手にすればってなるだけ

セダンなんて車中泊もセックスもできないやんけ

>>7
キャンプや釣りが流行ってもワゴンは低調のままなんやね
SUVより荷室低いから大物の積み下ろし楽だと思うんやけどな

マークX Gsの年間維持費ってどうなん？
ちな26歳こどおじ

近くにBMあって公認中古車で100万しない見た感じいいのゴロゴロあるけど維持費で泣くんやろか

国産で欲しいセダンないわ

>>118
大物の積み下ろしとか荷室低い方が面倒臭いわ

マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、　

田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ

>>118
そんなしょうもないメリットでダサい車買わんやろ

>>121
中古やけど初代デボネア乗りたい

コスパだけ考えたら中古の軽が一番ええ

ただ妥協して新車のよーわからんコンパクトカーとか軽を買うくらいなら、中古の不人気高級片落ちセダンがお買い得って話

そういう前提で昔イニシャルコストの差をランコスで回収するまでに何年掛かるか計算したら15年くらい掛かるって出たわ

フーガスカイラインティアナクラウンとかは腐ってもD～Eセグメントよ
新車とはいえコンパクトカーとは全然違う

デネボアとかクソだっさ

中古のセダンって格差激しいと思うわ
中古の古い車でも欲しいと思った車は高い

爺さんのセドリックで行ったらどんな反応されるかな

ワイは6万円のV35スカイラインを5年乗って、今30万円のy50フーガ乗ってるわ

仕事で新しいコンパクトカーや軽よく乗るけど、古くても違いはよくわかるわ

>>19
ジジイ

>>120
安く外車のるなら外車専門の整備工場見つけるとええで
純正互換品とかにするだけで維持費大分違う
ディーラーだと本国から輸送なんて部品も稀にあるしな
壊れやすさはものによるのでなんとも言えん

グレイスとかプリウスより燃費もいいし乗りやすいと思うんだけどな

なぜセダンが若者にウケるのく

>>133
フィットでいいってなるからしゃーない

>>132
BMはとにかく部品代がクソ高いって聞くわ
互換品あるとこは良さそうやな

>>130
30万のは走行距離どれくらいだったんや？

>>137
2006年式の8万キロよ
ワンオーナー車でめっちゃメンテされてて不具合何も無いわ

クラウンアスリート欲しいわ
前期か後期かでクソ悩んどる