【急募】車のタイヤ詳しい人いる？🥺

ヨコハマタイヤでも大丈夫かな？

ええよ

大丈夫やで

変わらんやろ

走る場所によるやろ

ヨコハマなら問題ないで

ええんちゃうか

ブリヂストン>ヨコハマ>>>ダンロップ

まじでナンカンでおっけ

あたりまえだろ。

ヨコハマで不安がってたらハンコックやクムホなんかゴムクズやないか

ワイは中古のヨコハマやが大丈夫や
4本で5000円

夏タイヤなんてなんでもええやろ

>>9
これ
心配なら3年目安で変えていけば問題ない

ハンコックで充分やろ

ほんとか？🥺
これや
https://i.imgur.com/99qqnFN.jpg

タイヤは古くなると如実に固くなってしなやかさなくなるからな

画像貼れてもいなかったのにバンされた😭

ワイはあのピレリやで
凄い安かったしお買い得だったわ（中国製）

ハンコックとナンカンオススメ

ミシュランばっかだわ思い出すと

高級

ワイくんナンカン255/35/18

自分はオートウェイの聞いたこともないメーカーの付けとるで

チェンシンやぞ

ATRも良いな

ワイのBlu-Earthはインドネシアとかフィリピンとかそこら辺やったで

>>16
BSとTOYOやん

言うても韓国タイヤも日本の1世代前くらいのと性能変わらんらしいぞ

ダンロップは先に逝く

ネオバはいいぞ

>>28
！？
ヨコハマじゃないやん！？

トーヨータイヤ大丈夫か？🥺

>>15
ベンツの純正タイヤだし

トーヨー知らんとかモグリか？

俺なんてスタッドレスピレリにしたわ
サマータイヤんてどこのメーカーも同じようなもんや

トーヨータイヤでした🥺

>>34
勘違いや🥺
ブリヂストン>ヨコハマ>>>ダンロップ

どこに入る？

ブレーキさえちゃんと管理して安全運転でよっぽど古いタイヤじゃなきゃ事故なんて起こらんわ

>>31
ワイはギューンとかネオバの性能はともかく攻めてる感じあるパターン好きやった
ネオバは割とマイルドな感じに変わったね

ブリヂストンなんて今ゴミやで

よくわからん中華タイヤじゃなければ大丈夫や

ブリヂストン>ヨコハマ>>>ダンロップ>>>>TOYO

アルトバンに履けるハイグリップタイヤとかあるんか

ミシュランやろ

>>29
マジか死んでも買わないわ

>>41
ロシア軍みたらよくわかる

逆になにが心配なんや

>>42
ま？そんなだめなんか？🥺
オッヤが乗るから心配や
差額出してあげてブリジストンにしようかな

グッドイヤーええで

>>43
バンだから使えないタイヤって無いから結局は適合タイヤサイズ次第では？

>>48
BSならネクストリーだけは絶対やめとけ

ブリヂストンが最高やがタイヤ館で軽自動車見下す態度改めて欲しい🥺

>>47
良くないタイヤは劣化早いし燃費悪いし雨の日にグリップ悪いから普通に怖い

>>42
トーヨーってそんなに品質あかんのか

>>47
事故に合わないか心配🥺
性能差どうなんかなぁ

ワイのタイヤ、ひび割れえぐいし溝ほぼないんやけど変える金ないからそのままや
やばいか？

レグノのウェット性能がBやったからビューロの新しいやつにしたけど次はレグノにするわ

>>48
レグノとか太っ腹やなぁ

ダンロップって激安スニーカーメーカーなのにようやっとる

>>51
playzってかいてある

ブルーアースGTどうなん
ウェットグリップ性能重視なんやが

>>54
こないだナノエナジー注文入れようとしたら、在庫無いからって代替品の中国製売りつけようとしてきたからな
ドン引きしたわ

前込み八万円とかゴミのような値段やでタイヤ館君🥺
前に乗ってた車は50万やったで😲

ワイはグッドイヤーEAGLE EXE
安くて日本製やったからこれにした

どうせ凍らん地域ならオールシーズンが楽でええぞ
凍るとダメやが

>>55
タイヤの性能不足の事故なんか危険運転しない限りまずないやろ

>>56
やばい
制動距離結構変わるで

>>60
プレイズなら大丈夫や

>>58
>>16これレグノじゃなくないか？

ヨコハマでダメってレースしてるような奴しかいないだろ

テレワークばっかりでスズキの点検パック入庫して半年で走行距離300キロで草🥺

ミシュランのパイロットスポーツ4s履いてるけどATR SPORTと違いわからん

ミシュランすこ
サイドウォール弱いけど

>>72
リッチやなあ

>>66
そんな危険運転はしないはずや
3万しか変わらんからトーヨータイヤよりブリジストンか？

>>51
なんで？

プレイズってなんでグリッド2みたいなカッコいい名前捨てたんや？

>>50
ブリジストンのHPで調べてみたらスポーツ性うたったのはなかったわ

>>71
点検残ってて解約手続きしたら返金あるで
手数料引かれた額やが

ワイの自転車のタイヤミシュランやけど3歳の子供がタイヤ見るたびに「ウンチの絵描いてあるｗｗｗｗｗ」って喜んでくれる

トッモの嫁の父ちゃんが車好きで仕事の農作業で使う軽トラにまでレグノ履かせてたの見て草生えた
どんだけ金持ってんねん…

>>68
ブリジストンの方は問題ないんやな
トーヨーのこれは微妙か？

>>65
オールシーズンって完全に矛盾してるんだよな
なぜならオールシーズンでいいレベルの雪しか降らない地域こそ中途半端な気温で路面ツルツルピカピカになるからな
普通に履き替えたほうがええ、もしくは雪山行かないならチェーン携行でもええ

>>65
年に1回くらい寒波で凍る地域やが何履けばええか？

低燃費タイヤってなんかロードノイズ大きい気がする
気のせいやろか

レグノとかそんな違うんかね？

>>78
ホイールくらいは変えんと無理やろ
そう言う意味でのタイヤサイズや

>>74
中古買ったら付いてきたわ
前オーナーのセレブに感謝してる

ロードノイズが減るってやつほんとに静かになるの？

タイヤの低燃費性ってそんなに燃費に影響するもんなの？
リッター何キロみたいな大きな影響があるのか？

昔使ってたT1Rは限界低いけど滑り出してからがそこそこ摩擦係数高い印象やった
ダンロップはツーッやったけど

>>76
溝少ない、全体的に性能がクソ
車検でブレーキテスターで点検してたらゴムもげた事2回あるわ

>>89
変えたすぐは「うおおおお！」って思うけどそのうち「あれ？気のせいかな？」ってなる

>>87
なるほどそういうことか
サンガツ

>>92
整備士？

ゴムもげたってどういうこと？

>>43
ホイール替えれば行けると思うけど純正13インチホイールやと無いと思うわ
例えば先代アルトバンならワークスとかの15インチホイール入れたりすればZⅢ辺りのハイグリップが履ける

>>84
凍ったら乗るなの考えでなんでもええぞ！！

国産なら正直どれも大差ないと思うけど海外製品もとなるとハンコックだけはクソ中のクソだったわ
あの産廃ほんとにワイヤー入ってんのか？

>>95
コンパウンド剥がれたんちゃうかな

雪国ならブリザックやが
それ以外は大差無いやろ

>>89
うるさくなる方は怖く感じるやろな
スタッドレスに変えて音が変わって怖くてディーラー呼んだ人おったわ

タイヤのマルゼンに相談や

SUPER GTを参考にしてええか？

>>97
自動車通勤民やぞ😡
雪の日休めたらええのに自己責任で出勤しろやからなぁ

ハンコックって名前はミュージシャンみたいでけっこうかっこええのに品質クソなんか

>>95
整備士や
BSのネクストリーを車検で交換して、ブレーキテスター(かなりタイヤに負荷をかける)で検査してたら新品ゴムが10cm²くらいブロックでもげたんや
BSに文句言うたら、新品なんで柔らかいんですよー言うてた意味不明

軽にダンロップ履かせたら1年でフロントの摩耗凄いって言われたけどこんなもんなん？

>>106
なんやその炎石品質

ワイ、ファルケンとかいうタイヤブランドに手を出す
FK501安くてええわ

>>105
ワイが買ったのはホイールだけで走った方がええんちゃうかレベルのゴミやったで
タイヤ立てて上から押し付けたら潰せたわ

>>104
普通に年二回の交換を無精しないで夏タイヤとスタッドレスで履き替えたほうがいい
ゴムって温度で柔らかくなったり固くなったりするから適性温度域のほうが性能を発揮できるし摩耗が少ない

>>79
ポテンザでハスラーターボちゃん走りたいンゴ🥺

>>107　
発進するときハンドルこじる機会多かったりする？

>>107
ホイールアライメントが狂ってるか、ボディが歪んでるかもな
おそらくタイヤのせいじゃない

>>106
スタッドレスとかだとブロック飛ぶ事あるって聞くけどネクストリーもなんやな
いかんでしょ

>>98
煩いし乗り心地悪いしゴミや
ケンダといい勝負してる

>>112
ええやん
ちなみにスズキのディーラー整備士やで
いつもありがとさん

>>106
プロから見て>>16にちがいはある？

>>84
同じような条件やけどブリジストンVRX2履かせてる
まあスノボ行ったりもするからやけど10万ケチって事故るよりは良くね？

>>113
言われてみると結構あるわ

>>114
無事故車だけど10万キロ乗ってるしアライメントありそうだわサンガツ

>>83
ここ20年くらい都内は路面凍る事無くなったぞ
たまに降る雪の対策だけできればいい

ワイはレグノgrx2や

>>117
最近点検速過ぎて草なんだがD Xしてる？🥺
ソフトバンクの無料Wi-Fi繋いでなんJしてたらあっという間に洗車まで終わってる😳

>>117
スズキの人か
横からやけど初めて買った車中古スイフトなんやがめっちゃええなこれ
感謝してるで

純正で付いてたポテンザからブルーアースGTに換えたら静音性と燃費が明らかに良くなったわ
ハンドリングは慣れるまで気に食わんかったが

クラウン乗りやけどレグノ以外のタイヤ履いてるクラウンはクラウンと認めたくないわ

イッチの親御さんがどういうクルマ乗ってるか知らんが、あえてRV用なんか？

>>118
同じメーカー同じタイヤサイズでもグレードが数種類あるんや
普通トーヨータイヤのナノエナジーと比べるならプレイズじゃなくてネクストリー持ってこないかん、プレイズは上級グレードやからな

タイヤ屋さんがいってたがどーせ安物はくなら海外製のほうがコスパいい言うてたよ

タイヤって地味に進化してるんやろ？
まだ買うのは早いか？

ええ車にええタイヤは分かるけど
そこらの車ならトーヨーで十分よ

>>123
DXがなんかようわからんが、半年点検は早く終わるで。30分くらいやろな
1年点検は70分や

>>128
プレイズなら3万追加する価値はあるんか？
雨の日の滑りにくさがちょっと上なんかな

軽乗るとタイヤの交換も安くて有り難みを感じるわ
4本2万もあればそれなりのタイヤ履ける

>>126
そらクラウン乗る層は純正タイヤがベンツとかF1カーで採用されてるメーカーでも嫌やろな

>>132
メカ洗車でタカラダニの赤い染み消えてた🥺
ありがとございます🥺

>>124
サンキューやで、スイフトはあの金額にしては良く仕上がってるわ
愛車無料点検あるから行ってな

>>128
同一メーカー同一銘柄同一サイズでもなんなら生産国も違うで

>>126
ロードノイズすげー目立ちそうやもんな

ワイはアドバンブレバや

>>133
街乗りしかしないならエコピアがスタンダードグレードやからそれで十分や
グリップ力と耐久性はプレイズかなりええで

このスレ間違えて星つけちゃったんだけどどうやって消すんや

>>138
仕入先次第やな

>>126
純正タイヤだっけか。
長持ちするし静かで好きだったわ

>>141
そうなんか街乗りやな
耐久性良ければ1～2年長く乗れて結果お得やったりはしないんか？

>>137
お～初めて知ったわ
流石に買ってすぐだと早すぎるから9月に行くかな

ワイ街乗りのみやけどシビックとs660がネオバ、エッセがナンカンns2や
峠でイキルで

ナンカンのスタッドレス未だに履いてるデュアリス乗りワイ、高みの見物

>>142
長押しして星出たら左にスワイプで消えるで
そのまま置いといてもときとともに消えゆく運命やが

コンチネンタルのスポーツコンタクト5は直ぐ減ってゴミやったな

よく知らんけどネオバってやつがええで

アカデミックモーター何とかっていうYouTubeが面白い
タイヤも勉強になる

>>136
なるほど勉強になりますわ
ワイのところ洗車機無いんや

>>117
整備士って激務薄給なんやろ？
お疲れ様やで

>>143
生産時期のアドバイスもして欲しいね
新しけりゃ良いってもんでも無いけど

>>152
ソンシがタイヤ開発？の会社勤めらしいしな
そら詳しいわ

>>34
トーヨーいいよね
安くて性能そこそこのタイヤが多い
自分は好きだ

>>154
めちゃめちゃマウント取ってて草
スズキの時点でさらにお察ししてるやろ

>>150
純正がそれやった気がする

>>147
エッセとかバリバリの走り屋が選ぶクルマやんか！

ポテンザre71rsってどうなんや？

>>145
それはあるで
お客さんの事考えたらスタンダードなヤツをオススメするんやが、タイヤの本数稼ぎたい整備士は安いヤツをゴリ押しするヤツもおるからなー

BSはもうg2とかRE01みたいなハイグリップは出さんのかね

2年前交換したけど275/50/R22のタイヤ探すの苦労したわ

>>163
公道向けのハイグリップってあまり意味ないからなぁ

金持ち多すぎだろ
アジアンタイヤは駄目なんか？

>>164
すげー高そう
20万で釣り来る？

>>158
ワイはスズキ好きやで
アルトワークスとか欲しかったわ
整備士のブラック環境はどうにかせんといかんやろ

>>160
んなこたない、その辺のおばちゃんが普通乗ってるで
爆音にもしてないし街中に溶け込めるからええ車やで煽られやすいけど
でも足回りいじって車高はそんな下げてないけどタイヤ変えてるからその辺の車には負けへんな

>>166
ワイのはトルコ製や！

>>146
2022年式と2021年式は無料点検対象外やから注意やで。それでもワイは断らんがな

>>167
なじみのとこで工賃込みでそれくらいやった

ブリヂストンで働いてたことあるけどこんなもんやで

ミシュラン＞＞ブリヂストン＞＞ヨコハマ＞＝ダンロップ＞トーヨー＞＞＞クムホ＝ナンカン＝ハンコック

ブリジストントランザからミシュランパイロットスポーツ4に替えたら燃費悪くなったわ
タイヤで燃費変わるとか迷信やと思ってた

ワイは今の車に18インチのレグノGRXⅠ履かせているで

>>154
ワイは地方のクソ田舎で35歳で年収540万やから満足してるで

ピレリ？ってやつがイエローハットで安かったから
ずっとそれや

>>162
なるほど
エコピアとプレイズなら特に安いわけでもなくスタンダードとちょっといいやつって感じって理解したで！！

>>169
いやエッセってMT設定あって車重軽くてソニカやミラなんかのパーツ流用できるあのクルマよね？

>>126
ワイのクラウンもレグノやで
でも次交換するときはもうレグノは買えないと思う

>>178
それでOKや

>>177
ワイ世代からするとピレリは高級タイヤの代名詞だったのに、今は安いもんな

ぶっちゃけ街乗りだけならナンカン、クムホでええわな
わざわざ高いタイヤ履いてもワイみたいにイキるだけやし
スポ車乗ってて安いタイヤ履いてたら見下されるけど

ハンコック、クムホ、ネクセン履いてる奴は正直見下してる

一番アレなのは20インチオーバーのホイールに東南アジアあたりの安タイヤの組み合わせ

>>183
ドリフト向けだと安いタイヤでも良いのでは？

>>179
せやで、もちろんワイもmtやけど
言うけどぶっちゃけエッセって遅いで、峠の下りなら軽いからまあまあやが
パーツ流用は定番やな、ソニカのスタビ付けてるで

>>182
安いのは全部中国製

>>155
海外製は生産時期わからんやつあるのと、船積みの時えげつないからな

>>188
そういうカラクリがあるのか、ワイも最近は疎いからよう分からん

みんなさんがつやで！
おかげでメーカーとタイヤの違いが分かってほんとにありがとや😊

>>183
ナンカンは流石にロードノイズ酷すぎるわ
爆音で音楽聞くならいいけど

>>176
わりと結構貰っとるやん
整備の腕良さそう

JIS通ってるから平気やろ

>>186
ドリフトゲエ○は安いタイヤ何個も履き潰すもんやろ
シルビアとかで高いタイヤ履いてる人はあんま見ないかな

これのどれかにしとけばええで
https://i.imgur.com/dSrfJQp.jpg

>>176
結構貰ってて草
全然薄給ちゃうやんけ

中国はなんだかんだ経済を持ち上げられてるけど相変わらず人件費も安くて安かろう悪かろうは相変わらず

>>189
4120(2020年第41週)みたいな表記か
無いやつはゴミだと認識してる

【急募】225/45R18で安い国産タイヤ

>>193
一応管理職や
腕はそんな良くなくても経験はかなり重要やね
昔と違って電子制御されとるところは想像を超えた壊れ方するからな

>>190
PZEROだけはまじめに作ってそう

>>192
ワイパチンカスで難聴気味やからあんまロードノイズ気にならんのよな
スポ車乗ってても別にうるさいとも思わへんし

ナンカンを車検ごとに交換したらええんか？

クムホのps71が最強やと思う
もうミシュランとかいらん

>>200
fk510一本14000円でどうや

>>204
それでええ

>>199
そんなんあるんか？
激安チャイナも見える面に出てないだけで逆にはあったんやが

>>197
それでも辞めるヤツは多いんやで
失敗が許されんからな

>>203
ロードノイズってHVやEVでもなきゃそんな気にならんしな

ワイはエコピアや

>>206
安い割にそこそこ良いタイヤって理解でええかな

そろそろ交換するんやがステーションワゴンの16～17インチくらいでオススメのタイヤあるか？
今はミシュランのエナジーセイバーや

>>213
インチ違うとか富豪か！

>>212
せやな

>>215
サンガツやで！

>>201
管理職と末端の整備士ってどっちが大変なん？
まあでも経験による判断力も腕の内やろ

>>207
通勤往復70kmだからそうするで

なんでタイヤ交換ってあんな高いんや？

>>211
問題ないか？
うるさくなったりとかまぁわからん気がするが

悪いこと言わんレグノにしとけ

お前らも騙されたと思ってps71買え
まじでいいから

>>219
人件費

整備士って独立した方が儲かるのかな
独立するにしても普通の修理工場とかチューニング・ドレスアップまで手掛けるショップとかあるけど、どこが儲かるんやろな

>>219
ホイールから外すのも取り付けるのも大変だし他にも色々調整必要だから時間もかかるし大変なんよ

>>203
パチンコやる時は耳栓した方がええんやないか？
今さらやけど

車は4枚のハガキサイズの面積でタイヤに全て委ねてるんや
1番重要な部品と言っても過言では無いからケチらないようにしてな

レグノヒビ入ってもうてるんよなー
レグノたけーよなーーどうしよ

>>224
儲けたいなら整備士やめた方がいいだろ…

>>219
ワイ持ち込みでタイヤの履き替え6000円くらいやったで
探せば安いところ結構あるで

>>214
純正の16インチとインチアップした17のやつ持ってるだけや

>>219
整備士の時間単価は8000円くらいちゃうか？自分でやりゃ分かるで、出来るんならな

草

>>205
クムホいいよな

>>231
富豪やん

タイヤの手組み一度やってみればあれがどれだけ神サービスかわかるはずや

>>219
タイヤ交換だから高いんやろ
道路と直に接するんやで？

>>236
80年代に一度手伝いでやったことあるけど二度とやりたくないわ

>>237
接するのはさすがに関係無いやろw整備工場なら簡単にジャッキアップも出来るし

>>205
アジアンタイヤとか言われとるけど地味にベンツで純正採用されとるし、ポルシェとかでもハンコック純正で履いとるからな

タイヤ外す→ホイールから分離→ホイールに嵌める→組付け
バールで自分でやったときの大変さといったら…タイヤチェンジャーの発明者は神