【悲報】EV大手テスラさん、完全死亡wywywywywywywy

上半期のEV世界販売台数、中国BYDが米テスラ抜き首位―中国メディア

中国メディアの界面新聞は4日、今年上半期の電気自動車（EV）の世界販売台数で、中国の比亜迪（BYD）が米テスラを抜き首位となったと報じた。

記事によると、BYDの上半期のEV世界販売台数は前年同期比315％増の64万1400台に達した。一方、テスラは同46％増の56万4000台に達した。

BYDの6月の販売台数は13万4000台に達し、過去最高を更新した。6月30日には安徽省合肥市にある新工場で最初の車両が生産された。売れ筋となっているPHEV「秦PLUS DM-i」を生産し、下半期の生産能力を支えていく。（翻訳・編集/柳川）

ソース

https://www.recordchina.co.jp/b897148-s25-c20-d0192.html

やっぱ母さん🇺🇸より父さん🇨🇳よ

そろそろ日本も中国様に踏んでもらうか

アメリカではテスラの圧勝だから

https://i.imgur.com/o35Br5L.jpg

秦のカーナビにファーウェイのタブレットそのまま入ってて草

>>6
🇺🇸テスラ
🇰🇷ヒョンデ
🇩🇪フォルクスワーゲン

あれ？日本は？

>>6
消せ🥺

>>8
でも日本には「アニメ漫画ゲーム」があるから...

エレベーター？

ヒュンダイはようやってるで草

>>8
まあEV限定のランキングやから...

パンツも作りながらEVも作ってるのすごい😳

テスラが本当に凄いのは自動運転なんだよな
路駐が多い狭い道や坂道もスイスイ行く
https://youtu.be/BGHeCu9PS4g

おかげで交通事故に巻き込まれにくい
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1514303888245297152/pu/vid/810x720/XajBK0_gvcx3bVHq.mp4

金持ち国家は涎がとまらんで

>>8
でも日本には甘利明があるから

https://i.imgur.com/98PbjdG.jpg

いいいいいいーぶいwww
漢なら普通爆音内燃機関だよねｗ

>>15
すごヨ
ほんま未来の車やな

三菱はなんぼや

>>8
こんな感じや...
https://i.imgur.com/qIdLUcr.png

>>6
アメリカはマジでテスラだらけらしいな

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1538480348396662784/pu/vid/720x1280/Rp2BiHrer7fOQjWU.mp4?tag=12

EVは普及せんぞ
本命は水素エンジンだけど量産化出来たのトヨタだけだから
ほ他のメーカーがEVに逃げてるだけ。
その水素エンジンの特許技術もトヨタが無償公開したからこれから水素自動車の開発が加速する。

>>23
しませんw
現実を見ましょうw

車の本場・ドイツで売れてる車種別ランキング

1位 VW・GOLF🇩🇪
2位 VW・T-ROC🇩🇪
3位 VW・TIGUAN🇩🇪
4位 OPEL・CORSA🇩🇪
5位 VW・UP🇩🇪
6位 VW・PASSAT
7位 MINI・MINI🇩🇪
8位 BMW・3ER🇩🇪
9位 FIAT・DUCATO🇮🇹
10位 SKODA・OCTAVIA🇨🇿
11位 FIAT・500🇮🇹
12位 TESLA・MODEL 3🇺🇸

※日本車はトップ30にすら入らず

https://www.best-selling-cars.com/germany/2021-full-year-germany-best-selling-car-models/

テスラの地元アメリカはEV全然買わんからな

なんで世界的にEVだけ推奨する流れになっとんかな
現段階ではハイブリッドも推すべきでしょ

>>23
水素は取り扱いがめんどくさすぎるから自家用車には全く向いてない

>>22
都会はな

知り合いに聞いたら小金持ちのセカンドカーだって言ってたわ

そもそも車自体が古臭くて利用する気になれないよな
ワイみたいな金持ちの移動方が世に出回るのはいつになるのやら

>>25
テスラ強くて草

>>27
実際そのとおり
内燃機関のエネルギー源が脱炭素できればええだけの話やからな

>>27
そりゃハイブリッドも水素エンジンもトヨタ一強やからな。
この辺りの特許トヨタグループが独占しとる

>>21
2 5 7 9 10位か

>>27
ハイブリッドだとトヨタに勝てないから

>>32
合成ガソリンとかの手もあるのにEVじゃないとやだあああは
目的と手段を取り違えてるよな

>>22
結局トヨタが一番多いって話してて草

>>25
ノルウェーだとテスラがシェア1位やで

電池も内製してるテスラは強いと思う

時代はEVや

EV世界販売460万台、HV超え
2021年に世界の電気自動車(EV)の新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、初めてハイブリッド車(HV)を上回った。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA07CRG0X00C22A4000000/

いうてEV全部の販売量よりトヨタの方が多いんやろ？

シナは共産党が強制できるからな
それくらいEVにしろって言ったらそうなるだけ

日本って落ち目やと思ってたが、Top10のうち5つ獲ってるんはええんちゃうか？
あかんのか？？

水素自動車って完全に忘れられたよな

水素ステーション建設費4億円　普及阻むコストの巨壁

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC027KX0S1A600C2000000/

やっぱ父さんよ

>>23
水素エンジンは燃費が悪すぎて使い物にならんだろ

エコ云々なら燃費を徹底的に抑えた軽量の車やろ

>>25
3月下旬にベルリンのギガファクトリーが稼働し始めたからテスラの出荷台数はどんどん伸びるで

https://youtu.be/7-4yOx1CnXE

脱炭素の電気がないのに電気自動車は無理やて

日本最強

>>23

15年前にスマホのこと叩いてそう

>>38
ノルウェーなんか全部合わせて年間で17万台しか売れん市場やし
ドイツは350万台、日本は500万、アメリカは1500万台やで

EV化でも水素でもなんでもええから石油以外で動かせる車どんどん作ってくれや産油国ってだけｄｗ偉そうにしとる奴らムカつくし

>>44
EV充電器「数万円です」
水素ステーション「4億円です」

そりゃ普及せんわ

>>27
火力発電でほぼほぼまかなっとる現実をなんも見とらんわこのアホ思想
ただのエネルギーロスやんけ

>>51
スマン、iPhone3GSから使っとるんや🤣

停電したら鉄の塊と化す電気自動車をメインにしたくないわ

>>23
欧米は多分トヨタの水素自動車は黙殺してEVの開発を進めるやろ
仮に水素自動車が優れた技術だったとしてもインフラが整わなければシェアは取れないんやし、先にEVを普及させちゃえば欧米の勝ちや

>>54
あと乙4よりずっと難しい資格保持者おらんとあかんからな

>>21
スバル意外に売れてて草

>>57
むしろ停電したらバッテリーとして使えるぞ

バカでかいSUVで環境云々言われてもねえ
でかいタイヤの時点でアスファルトに負荷かけとるわ

>>21
スバルって何がええんや？

中国企業なんて制裁すれば簡単に潰れるからヘーキヘーキ

>>57
テキサス大寒波による停電時、テスラの電気で無事に夜を越せた人たちがいる

｢Model 3｣が家族を救った

家にはガスも薪もなく、どのように夜を越せば良いのか考えた男性が、｢Model 3｣に妻と赤ちゃん、そして犬と同乗し、どうにか凍らずに朝を迎えられた…という話がreditに投稿されています。

この寒波の中、エンジンを掛けた車内で暖を取ろうとした人たちが、一酸化炭素中毒で亡くなった事例もあります。
車庫内に停めていたため、排気ガスが充満してしまったのです。ですが電気自動車なら、その危険はありません。

https://www.gizmodo.jp/2021/02/texas-power-outage.htmlてもガソリン入れられるってマジ？

>>21
ルノーおらんの？

>>57
停電したらガソリンスタンドも動かないじゃん

>>67
渋滞の時によくガソリン持ってきて給油してるやん
電気だと持ってくるってことは難しいよね

日本こそEV技術はリードせなあかん

>>67
停電でも動くスタンドもあるしタンクローリーでもガソリンは運べるし給油もできるで

EVだとゾンビから逃げる時にエンジンがなかなかかからない演出できないじゃん

>>60
>>63
それなりに安くて性能と安全性の高い四駆の車やからやな
アクティビティとかに使うのにええんやろ

>>67
そういう時のための緊急用発電機ちゃうんか？
停電しても給油出来るように対応しとる所増えとるで

よかったな
お前らの大嫌いなトヨタが死ぬぞ

そんなことより、EV化で倒産確実のオワコン企業を皆見てよ


https://i.imgur.com/cETf9fp.jpg

停電したときはHVが無双だよ
他の地域に自走してガソリン入れに行けばいいし

ほんまにあと10年でEVだけになるんか？
欧州の方が集合住宅に住んでる割合多いのにどうやって充電するんやろ

バカ「水素が勝つ！」
ワイ「水素どうやって作るん？」
バカ「…化石燃料を…水蒸気改質…」
ワイ「炭素モクモクで草😅」
https://i.imgur.com/ddF8ItR.jpg

>>75
もうカルソニックカンセイさんはいないだろ
夢見させるようなこと言うなよ

ブランド力がね

EVも水素も無理やろ、技術もインフラ整備も追いつかんやん
限りなく燃費のいいハイブリッドが1番現実的

>>15
これハンドル使う時だけ出て来ればいいのに

節電！節電！言うとるのにEV推進って矛盾しとらんか？管轄がちゃうだけやろか？？

>>75
EV向け部品メーカーに転身するから…

>>74
なんやかんや死なないやろ

>>77
いろいろハードルは下がって新車販売の50％ってラインに世界的になってるけど
もっと下がるやろうな

人口多ければそれだけで勝利
つまり倫理無視してセックスしまくってればよかった
世界の真理は残酷やな

>>27
ハイブリッド難しいから作れないんや

日産のサクラとかいうクソダサいのババアのセカンドカーとしては普通にええやん
150キロ走れて充電設備コストもそんなかからんし補助入れたら140万くらいで買える

ガソリン車もHVももう終わり
EV車社会についてこれない企業は廃業するのみ

https://i.imgur.com/xHTB48M.png

>>78
一応水からも作れるぞ
まあ電気分解なんで結局電気必要やしコストも高いが

ロシアとウクライナの件でEVバカも大人しくなるやろ

>>75
NGKは良い会社なのに

>>89
ただの軽ならもっと走るしもっと安い

>>91
そら作れるよ
直充電に比べてエネルギー効率半分やけどね
https://i.imgur.com/m1ttHkQ.jpg

EVでさえ電気足りん足りん言われてるのに水素とか夢のまた夢や

愛三工業
https://i.imgur.com/dx4MqBY.jpg

エクセディ
https://i.imgur.com/b3eEwUq.jpg
　
日本特殊陶業
https://i.imgur.com/DXvXlIr.png

どれもヤバい模様

>>90
40年くらいまではハイブリッド重視でええやん

>>8
EVで1位のテスラが自動車全体やと15位くらいや

テスラ全車種合わせたのとrav4一車種が同じくらい

>>90
こういう予想って当たった試しある？

>>94
ガソリンに比べて燃費半額以下やで

>>8
日本には九州があるから

>>75
愛三「増えていくでしょう(頼む増えてくれええええええええ！！！)」

https://i.imgur.com/HbXazT8.jpg

>>25
ドイツの自動車市場は日本の6割しかないぞｗ

ちなアメリカはトップ10の内6台が日本車や
1位　フォードF150
2位　ダッジ・ラム
3位　シボレー・シルバラード
4位　トヨタRAV4
5位　ホンダCR-V
6位　トヨタ・カムリ
7位　日産ローグ
8位　ジープ・グランドチェロキー
9位　トヨタ・ハイランダー
10位　ホンダ・シビック

すぐに普及させたいなら安全性とか緩和した方がいいよ
航続距離伸ばすのに余計なモン載りすぎなんだよ

全部本気（嘘だよ。本当はガソリン車しか無理だよ）

なんにせよ電気だけに依存するのはまずいと思うわ

今から伸びるインドに焦点当てなきゃ

5chはシナチョンだらけだな

>>102
今後(10年以内)

スバルはこいつがかっこ可愛い🤗

https://i.imgur.com/nIDZf0U.jpg

>>93
NGKは日本ガイシ
オワコンになのは日本特殊陶業で別会社や

ガイシは多角的な営業に成功しとるから日特とは違って消えん

>>65
福井でそんなんあったな

トヨタは25だか24年までにいっぱいEV出すらしいけどどうなんやろ

>>83
深夜に充電しとけばOK
今問題なのは夕方ピーク時の節電

トヨタさんもBYDに負けて日本完全崩壊

>>100
半額以下ってのは常にエコモードで走った場合だろ

>>114
はえーなるほ

>>113
弊社に26年量産のEVモーターっぽい部品図面いっぱい来てるしやるんやないか？

そろそろトヨタがBYDとテスラを分からせる頃やな…😏

>>102
愛三工業(ガソリン車依存度85％) サイト内記述
「中国・インドなどの新興国の自動車マーケットはまだまだ拡大途中。これからもガソリン車やHVなどの低エミッションへの要求は高まり続ける。」


日本特殊陶業(ガソリン車依存度80％) サイト内記述
「あらたな需要の多くを新興国が担うと予想されている。中でも世界最大の自動車生産国・販売国となった中国や、その次の時代を担うインド、アフリカなどへのチャレンジを積極的に進めていく予定だ。」


もう終わりだよこの国の企業

>>113
EV車自体は簡単に市場に出せるけど、売っても儲からないから出したくないのが本音

>>114
こんなん個人でやるの無理やろ
バッテリーモジュールの交換が簡単にならんと

>>111
はえー勉強になったわ
これはどうなん？

https://i.imgur.com/ywfxw1d.jpg

選択肢を増やしておくことが大事なんやで
現時点ではガソリン車の代用にはならない
トヨタ社長の言っていることはもっとも

>>8
ジャップ猿に電気自動車なんか作れる訳ねぇだろw

EVで4wdのホットハッチ欲しい

>>116
ババアが出勤とか買い物とか送り迎えに使うのにエコモード外す必要なくね

>>118
>>121
はえ〜

>>123
それは日本特殊陶業
NGKは日本ガイシ、NGKスパークプラグは日特とかいう分かりにくい呼び分けされとる
元が同じ会社の弊害

近々出るMINIのEV欲しいンゴ

【悲報】BYDさん、トヨタをナメまくってしまう
https://i.imgur.com/wnKKKvQ.jpg

>>98
たれ

日本ガイジに見えて困るんよ

結局消費者が気にするんは地球環境とかやなくて給電のしやすさと燃費よ
その辺がふわっとしとるうちは買う気にならんわ

自国で一位取るのは当然やな
てかどこの国もそうだろ

中国すげーなマジで…

中国に勝てるわけないじゃん
自国の市場を取るだけで世界一になれるんだから

>>129
そうなのか……ややこしいな

>>131
ぺろっぺろで草

ヨーロッパカス「クリーンディーゼルを目指します(ｷﾘｯ」
VW「不正毒ガス車作ってたぞ」
ヨーロッパカス「(アカン……)」
ヨーロッパカス「ＥＶ作ります！日本はハイブリッド？ガスでてるやん！遅れてんなぁ！」

↑こいつら

>>131
そりゃそうだろ
EVはどこのメーカーでも簡単に作れるから
技術的に学ぶことも何もないはずで

>>123
NGKのプラグ部署からできた会社なだけであって直接的な資本関係はないはずやで
創始者辿ると同じに繋がるけど

電気作る為にCO2めちゃくちゃ出したりしないの？

見栄っ張りが無理して買って今の時期に窓を開けて走っているのを見ると悲しくなるな

今後、都市部はEVだらけになる
ガソリン車は田舎や発展途上国向けの安物しか売れなくなる

言うて、日本特殊陶業って結構知る人ぞ知るセラミックスの強い企業のイメージなんやけど

そんなEV化で簡単に倒産してまうん？

>>75
今はなき弊社おるやんけ
古いぞ

>>23
水素ステーションが普及しないから無理や

>>75
タカタさん…

EUは大丈夫なんですかね
https://i.imgur.com/DQbrF7r.jpg
https://i.imgur.com/j68kKkk.jpg

トヨタがEVやればできる論って滑稽だよな
EVで利益出せるとは言ってないし実際無理
その時点でテスラに負けてるからどんどん市場シェア取っていくしかないのに出遅れるし
あたまわるわる～（笑）

>>75
数十年は平気やな

トヨタはbz4xみたいなゴミ作ってて大丈夫なんか

テスラって定期的に事故ってるけど止められないのがすごいわ
日本なら販売も開発も止められそう

>>125
電気自動車のほうが技術的には簡単なんやから作れんことはないやろ

https://i.imgur.com/26NtJbT.jpg
↓
https://i.imgur.com/wqf0p2S.jpg
https://i.imgur.com/oVIC9N1.jpg
https://i.imgur.com/mZZlOsI.jpg
https://i.imgur.com/zYkFzHU.jpg

>>150
EUさんは本当に何がしたいのかさっぱりわからんな

>>141
それじゃあ電動とか1ミリも関係ない不具合でリコール出したトヨタさんがバカみてえじゃん😭

トヨタ自動車とSUBARU（スバル）は23日までに、新型の電気自動車（EV）の販売を停止した。販売を止めたのはトヨタの「bZ4X」とスバルの兄弟車「ソルテラ」。急旋回などでタイヤのボルトが緩み、脱落する恐れがあるとして国土交通省に同日付でリコール（回収・無償修理）を届け出た。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD239LF0T20C22A6000000/

BYDって元々EVとかリチウムイオン電池の分野めっちゃ強いし今更じゃね？

>>156
環境破壊して本末転倒では？

>>150
計画を後ろ倒しにするとか言ってなかったっけ
言い出しっぺがこれなんだからただ踊らされただけや

>>127
このくそ暑いのにエアコンもかけず行くのか？

電気自動車ってぼったくりだよな
どう考えてもエンジン作る方がコストかかるのに何高級車面してんだよ

アメカスざまあで草
サンキュー父さん

>>158
ほんまにEV関係なくて草
この程度のリコールならいくらでもあるわな

>>147
カルソニックカンセイか？

>>149
タカタはEV関係なく不祥事で勝手に爆死したアホ

>>158
消せ消せ消せ消せ消せ消せ

>>145
むしろ田舎は採算取れなくてガソスタ廃業してるから田舎からEV化しないとまずい
農家は燃料ないと困るのにガソスタ消えていくから自治体も苦労してる

>>147
おはタカタ

>>163
数売れないから高くなる

みんな本当にEVが欲しいかは別だからね
iPhone信者同様にテスラ車が欲しいだけかもしれんし

>>165
タイヤ外れるのがトヨタクオリティなんかｗ

>>158
リコールだして問題起こす前に対応してるんだからマシやん
テスラも散々問題起こしたし中国の電気自動車なんて年間100台発火事故起きてるんやで

アメリカはEVはまだヴィーガンとかオーガニックとか言ってる西海岸の金持ちしか買ってない
中国はEVじゃないと交通規制があったりするから売れまくってる

EVの方が速いのが良くないよな
今までの努力は何やったんや

>>114
戸建に住んどる人しか無理やない？

>>172
外れる前に対応してるのがトヨタやで

>>158
トヨタが本気出したら簡単にEV作れるとは何だったのか

>>160
山林も休耕田も捨て値でしか売れないしそもそも買い手が付かないのに税金は取られるクソ資産やししゃーない
国有化しないのが悪い

>>156
うーん…これはエコ！🤗

>>158
リコールにしろ不具合にしろどのメーカーもいくらもある
そもそもお前みたいなガイジってEVを作るのが難しいと思ってそうｗ

>>178
EVは作れてるやん

>>158
頼むから消してください

お願いします

挙げたらどこのメーカーもいくらも出てるんだよ


現代(ヒョンデ)のEVアイオニック5、衝突3秒で炎上。搭乗者全員焼死
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655193900/

>>150
またeuが負けそうになったら今度は馬車にするとか言いそうやな

ワイみたいに電気工学科で電気自動車とかの勉強してる大学生を応援してよ🥺🥺🥺🥺

ビル群を上空から見るのも相当生理的に受け付けないけど
太陽光パネルが自然を埋め尽くしていくのを見ると
がん細胞の広がりみたいだわ

>>178
テスラや中国車は実際ひどい事故起こしても売り続けてるだけやで

>>186
情報学科行って自動運転の分野に取り組んだほうが引く手数多だよね

>>158
よくこれ貼ってどや顔しているのいるけどテスラの方がはるかにヤバい案件よな

>>173
北米では発火率はガソリン車やハイブリッドの方が高いで

>>186
頑張ってNIDECに入って😘

>>182
80%充電するのに1時間かかる
1日2回充電すると制限かかる
-10℃で充電制限かかる

https://youtu.be/5HkCaW2fjPQ

>>189
電気がなきゃ動かないぞ😡😡😡

>>193
ほー…作れてるやん

わからんのは
EVを作るのはガソリン車より難しいと思ってるガイジが一定数いることよな
どう言うオツムしてたらそう思うんやろな
世界中の自動車メーカーでEVを技術的に作れないメーカーなんてただの一社もないわｗ
簡単にできるからIT産業や家電産業からも参入検討してるし50万のEVも出てるわけでｗ

ロシアとか見てまだ中国ageとかしてるガイジおるんやな

>>193
これマジ？ｗｗｗ

>>191
そもそも北米でEV売れてないし

EVでよければその辺の町工場でも
大学の工学部の学生でも作れるわｗ

>>25
すこだ…

>>158
お前車初めてか？

欧米終了

そもそもEV車はガソリン車と比べて必要な部品数が圧倒的に少ない

よって特殊陶業やら愛三やら、日本の中堅企業は軒並み死滅するわけやね

>>193
バッテリーのマネジメント出来てないんやろうねここがEVメーカーのコアテクで既存の自動車メーカーは理解出来てないって話あったな

>>193
トヨタのEVで一番やべえのは日本だとリースのみってことや
クソ高いうえに制限が多い

https://i.imgur.com/3eqDhaU.jpg
https://i.imgur.com/Z0skFjD.jpg

EVは原発とセットやからな
深夜の余った電力で充電する

死んでるのはトヨタやろ
参入宣言5年遅いわ

>>206
ペット禁止は流石に草

EVって中身のモーターとバッテリーは専業メーカーから買って来るだけだぞｗ
それすらわかってない奴が多いなｗ

10年以上リーフ売っててバッテリー炎上してない日産ってもしかして地味にすごい？

水素はそれなりに普及するで
なぜならEVトラックがゴミだから

>>209
それは別にええやろ

>>146
医療用セラミックはゴミすぎて撤退やし半導体製造用セラミックは利益うんちやしサブ製品の酸素センサーもEVで終わるし
酸素センサー部門は次の販路にエビの養殖業を狙ってるとかいう意味わからん記事も見掛けたぞ
冗談抜きでガチマジのオワコンやから投資先としてはウンチやな

EVは結局全個体電池次第やろ
水素よりかは可能性ありそうやけど

>>206
脱輪リコールのせいで販売停止してるけど、一生販売停止でも困らんレベルやな

日刊現代「ウッズの命救った『あの車』すげぇよなぁ！！！！！」

【T.ウッズの命救った 韓国現代自動車ジェネシスGV80って？】

ボンネットが大破するぐらいだから、よほどスピードが出ていたのだろう。
よくぞ助かったものだが、この事故で注目を集めているのが、ウッズ選手の命を救った韓国・現代自動車の高級車「ジェネシスGV80」だ。

　同社が2015年から立ち上げた高級車ブランドで、すでに北米や中東などで販売。
フォルクスワーゲングループでベントレーなどを手がけたデザイナーが現代に移籍してデザインを担当。
ボディーは高い耐久性と衝突安全性を兼ね備えた仕様になっているという。
（以下略）
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sports/285638

スマホと一緒で部品の寄せ集めだけどそれやるにも研究開発と設備投資が必要だから
日本のメーカーでは資金力で海外に勝てない
なんとか過去の遺産でリードしてるガソリン自動車を延命させるしかないな
エンジン関連の部品メーカーが終了しちゃうし

>>199
発火事故起こした台数じゃなくて率の話ねメディアで報道されないだけでガソリンハイブリッド車の方が発火する可能性は高いんだよ

ev車ってどこで充電すんの？
うちの駐車場家からちょっと離れてるんだけどどうすんだw

ボタン電池一個分の電力で100キロ走るとかになったら買うわ

一方うちの親、6ヶ月待ちのヤリスクロスガソリン車を契約する

>>219
サンプルケースを採取するほどEVが北米で走ってないやん

>>209
ここにも車エアプが一匹
いやペットエアプかな

これ凄すぎてビビったよな
Youtuberのマットさんも絶賛してた
https://media.gqjapan.jp/photos/6034de6aba0e9713c1af6006/16:9/w_2560%2Cc_limit/hyundai-ionic5-1.jpg



マットさんは動画の最後で必ず
回避、検討、候補、購入のいずれかを言うんだけど
買うべきだと「購入」推しで締めた
https://youtu.be/Gx4r_wr8NBo

>>206
これで性能はテスラのほうが上なんやろ
そりゃテスラが売れるわけだ

>>206
10年乗ったらトータル1000万払わなアカンって事？

オー中国か
数とかは勝つんだろうな

>>222
かしこい

>>209
ん？

電力不足してる日本でEVとかお笑いやろ

>>214
うーんこの

結構ええとこのイメージあったけど、ホンマにエンジン部品除いたら何もかもアカンのやな……

https://blog.evsmart.net/wp-content/uploads/2021/02/03_hyundai_ioniq5.jpg
https://images.hothardware.com/contentimages/newsitem/54349/content/hyundai_ioniq_5.jpg


世界中で高評価だよ
内装もベタ褒め
日本車どころかテスラや欧州のEV全部蹴散らしたんだから

>>206
賃貸住宅よりうるせえな

日本車は壊れる車売れないけど
中国は走れば良いあとは知らんで売り出せるからええよな

>>17
遺影はこれに決定やな

欧米「ガソリン車禁止でーす！」
日本「EV作れません、電力足りません」

どーすんのこれ…

中華も水素開発に切り替えてるんやろこの先どうなるんや

>>235
いつの時代の話してんねん脳みそ10年前で止まっとるんか

ブイブイ！(偽)

>>237
いやだから作れてるやん売れるかはわからんが

>>214
なお公式声明では「新興国ではまだEVよりガソリン車だから！！！！」と現実逃避してる模様

まーた日本が負けるのかw
クルマで負けたら最貧国まったなしw

>>239
現役自動車メーカー開発やが

単純にユーザーから見て要らんわ
充電が数分で終わるようにならんと実用性無い

>>238
実はそうなんだよな
アメリカ中国ドイツが水素網狙って動いてる
ホンマ読めんが1か0じゃないだけだと思う
ガソリン車は売りつつev、hv、水素も一定の数売る混在の社会になるだけだと思う

愛知県民がトヨタが本気出せばEVでも世界トップなんだーーーって発狂してたけど現実はそうじゃなかったみたいだな…

てかそもそもEV自体が作れるかどうか問題ちゃうからな
これまで限られたプレーヤーしか参入できず寡占化してたガソリン車市場崩れるのが日本にとって最大の問題
つまり自動車作れても日本企業は利益出せず撤退追い込まれるかつての家電と同じ道

もう世界中が中国をリーダーと見なしてるんだよね
現実見れてないの日本のネトウヨとアメリカだけやで

>>239
>>244
テスラや中華製だと1万台に1台爆発する車作っても大して問題にならんし売上減らんけど日本メーカーでそれやったら大変なことになるしな
ちょっとかわいそうや

>>233
燃える🔥ゴミ

中国製品は安かろう悪かろうのクソ低品質！
今の時代でも本気でこれ言っとるのヤバいわ現実見えてなさすぎやわ

親戚が日特に行っとるから頑張って欲しいんやけどなぁ

物流トラック市場では水素やろな
トヨタ・GM・ヒュンダイ　対　テスラ・ダイムラーがガチンコやってるからな
水素への動きはかなりダイナミックなんだが分かってない奴多いな
ヒュンダイも水素絡んでる

欧米先進国の内燃機関規制で中国大勝利やん

>>254
いすゞは？

今の世界の状況やと
長距離・大型は水素
短距離から長距離まで使う普通車クラスがHV
街乗り短距離用がEV
って住み分けになっていくやろね
あくまでもメインはまだまだガソリン車だけど
どのメーカーもEVとHVと水素のシェアも一定で取っておくと言うスタンスでしばらくは進むはず

>>252
今や
安かろう良かろうの中国
高かろう悪かろうの日本
の対比構造やからな

>>252
せやな
で、ダイソーで売っているんだろうなその玩具

航続距離長いEVって安全性ガン無視構造なんやろ
少なくとも電池が進化せん限りきついわ

中国がトップになったということはEVは終わりだということだな

トヨタとBWが内燃でもなんとかしたいよねって真面目にやってるのになぜかエコテロリストどもはそれが気に入らん様子なんよな

東京ガスと大阪ガスが天然ガスじゃなくて水素家庭に供給する様にすればええんでね？
既存のガソリン車はCNG車に改造できるみたいだし応用して気体水素のボンベ積む様にすりゃええんとちゃうか？発火点とかちゃうくて難儀するかもやけど
ボンベはルーフに乗せるなりなんとでもなる
跨線トンネルとか潜れなくなるけどね

>>257
内燃機関はもうオワコンやで
ＥＶが覇権は揺るがない
https://i.imgur.com/ZvaUMJf.jpg

21世紀の中国は世界の主人公よな
何やらせても中国が世界トップとかクッソ気持ちええやろな

>>264
予測やんけ…

機械じゃなくて家電レベルの商品
それくらいの認識で買うなら有り

>>252
低品質とは言っとらんで
企画から販売までのプロセスが圧倒的に少ないし
客使って試験できるから羨ましいなって言ってるんやけど

ところでなんでいつもなんJのEVスレでEV信者がめちゃ必死にイキっとるのかね

>>264
cop26や欧州議会の流れすら知ら無さそう

>>267
現状では金持ちの玩具だからな

>>252
現状中国のEVは年間1万件発火事故が起きてるから間違いなく低品質やけどな