日航機墜落事故から３７年、なぜ海に行かなかったのか

あの8月12日から37年?……。
乗員乗客524人中520人の命が奪われた日本航空123便の墜落。単独飛行機事故では世界最多の死者となった。
夏休みで帰省する家族が多く乗った羽田発伊丹空港行きは、群馬県・御巣鷹山(おすたかやま)の尾根で発見される。
著者の飯塚訓(いいじま・さとし、当時48歳)は遺体確認捜査の責任者として、127日間にわたりその悲劇の真っただ中にいた。
すべてのご遺体を遺族のもとへ。その一心で団結した医師や看護師、警察官たち。だがそこには
誰も味わったことのない極限状況があった──。
いまなお読み継がれる『新装版 墜落遺体 御巣鷹山の日航機123便』。いつの世も数字だけでは
伝えきれない、悲嘆、怒り、そして号泣が止まらない記録を特別掲載する。
第4回目には、外国人の犠牲者についても綴られている。遺族の悲しみに浅深の差はないが、韓国人、
アメリカ人、イギリス人と宗教によって死生観が異なることを著者は知らされる……。
*掲載記事に登場する人物の肩書・年齢は当時のものです。


https://news.yahoo.co.jp/articles/9e6db238c0dbaf4c989dfbea1af54f795eb1e89d

だめかもしれんね…

馬鹿「海に行ったら一人も生きてなかった」

まだ海厨なんているのか…

どーんと逝けないからな

馬鹿「馬鹿「海に行ったら1人も生きてなかった」」

山行くぞ山、って言ってたよな確か

ボイレコの横流しという闇

消えたマレーシア航空ってどうなったんや？

“知床観光船”って知ってっか？
アホ

メーデー民なら海の方が危険なことを理解している

海行ったら全員死んでたけどな

殆ど操作出来てない状態で後年検証何度もやった結果なんとか操作できるようになりましたってレベルの事故で突然なんの情報もなしにあの状態になってまともに操縦できるわけないだろ

機首あげてー！

というかこんだけ死人出たの救助隊がぐずぐずしてたからやし

海へ行ってエアボーンすれば何とかなったという風潮

ハドソン川の奇跡みたいに川に落ちてたら？🤔

海の方が着陸は難しいが海岸線沿いを飛ぶ選択肢をしなかったのは疑問

>>13
この事件の検証で新しい気象現象が発見されたんやろ？

全世界のパイロットに同じ条件でフライトシュミさせたらほとんどが市街地に墜落したやつ

37年も前の事故でメシ食ってるとか不謹慎すぎやろ

>>17
海に墜落した場合の危険って波で着地点が平坦にならないことらしいから川とか湖なら海よりマシなんじゃね
どちらにせよ墜落のスピードで水に接触したらコンクリ以上の硬さの地面に着陸してるのと同じだから殆ど変わらん

パワー！

サメに食われて終わりやろ

>>17
垂直尾翼が無くなった状態やから姿勢制御が効かない
間違いなく片翼から突っ込む形になる

海なら死んでた民ってインダス川の奇跡知らんのかな

>>22
フラップ！頭上げてー

マジレスすると横田基地に行くべきだったよね😞

>>25
そこはハドソン川でええやろｗ

>>21
>>24
全員溺死かな？なんにせよ数人生き残ってただけでも奇跡やったんやね
ハドソン機長は英雄やね

最近飛行機落ちんからおもんないな

群馬に海はない

尾翼を失ってエンジン操作だけで海上に着水は理論上可能なのかな

>>30
このクソみたいな令和の流れなら起こらないとは言い切れんよな

市街地よりましやろ

>>15
ほんこれ
陰謀論ガイジは墜落原因ばかり取り上げてアホなこと言ってるがガチでヤバいのは墜落後や
裏でなんかあってもおかしくない

>>27
横田まで戻る余裕すらなかった
というか横田は受入体制整えた

空自の静浜基地に強硬着陸した方が助かる
可能性はあったのでは？

油圧オールロストを適当なものに例える流れはまだか

墜落しそうなのに町を超えて海目指すなんてできるわけないだろｗ

>>35
GPSどころか携帯電話もない時代
夜に人里離れた山奥の捜索が簡単にできると
思ってるような低能が陰謀論にひっかかる

超緊急事態なのに冷静な機関士尊敬してまう

>>39
米軍が墜落場所把握してたけど政府が断った
って話しはあり得そうやけどな

この時期になるとパッパが暗くなるわ
TV局で直後に現場に登ったこと思い出すんやと

>>36
そこまで進路のコントロールできたんか？

夏だから腐敗が進んだり草が生い茂ってたり現場が酷かったんだよな
冬ならまだ条件が良かった

>>42
クライマーズハイって映画あったな

>>41
なんで米軍が把握してるんですかねぇ🤨

駿河湾に落ちてたら助けが来る前に沈没だろ
その前に機体が破断するだろうけど

>>41
これまた当時の世相を無視した言論
この事故の10年後の阪神震災の時に米軍が
避難所として艦艇の提供を申し出たけど
断ってる

飛行機墜落事故程度で米軍出動なんかさせたら
内閣が吹っ飛びかねない

宝くじで2等（5万円）が当たる確率　1/100000＝0.01％
墜落事故にあって生存者になる確率　4/524＝0.76％

アフィカススレ

>>30
中国南方航空の737NG落ちてたやろ

駿河湾ってめちゃ深いの知ってるか？

>>49
席で変わるし致死率わからんし事故発生率もわからんしどうやって出したの？

苦しむのは嫌なので

灰じゃないが

>>46
たまたま米軍の輸送機が墜落現場上空を
飛んである程度の位置は把握できてた

ただこの当時の位置特定システムは誤差100m単位が
当たり前
そしてあのような山奥で誤差100mは尾根一つ
違うこともあって致命的

なんで米軍の救助要請拒否したん？

運ちゃんはベテランでした
着氷
ピトー管

すぐに米軍基地に着陸してたら助かってた？

>>48
墜落場所米軍が知ってたのに教えてもらわずに山いくつものぼって総当たりしてたのが事実やったらアホやろ
って話しなんやで世論がどうってはなしでもないし米軍を出動させろってはなしでもない
お前ガイジやなさては

>>49
2等5万ってどこの貧民くじだよｗ

>>60

>>56

海向かうつもりで運転しようにも操作効かなかったんやなかったんか？あとあのボイスレコーダーのやりとり多分カットされてる箇所ありそうよな

少し前の中国の映像は怖かったわ

あったまあげろー！パワー！

操縦云々以前に747クラシックジャンボの尻もち事故が布石となって空中分解や墜落事故が相次いだ時期があったし機体とボーイングの問題なんだよなあ

>>62
おまえさてはガチのガイジやろ
陰謀論っていう前提として米軍が完全に位置を把握してた場合の可能性を語ってるんねん
そこに墜落場所は実際は〜とか頭沸いてるんか？

なぜ滑走路に戻らなかったの？

>>51
>>67
そんな可能性はないから語るだけ無駄でアホで馬鹿で愚かってことだな

この事故で油圧配管の細かい区切りが出てきたんだっけか
今じゃ油圧配管もなくなってるし凄いもんや

>>68
操作不能やったからしゃーない

4人助かっただけでも山で正解

>>69
米軍が位置を完全に把握してたのは可能性がないとは言い切れないから陰謀論なんやで
中国がどうとかは知らんけどな

>>70
油圧配管は今でもあるやろ

飛行機にしても生身にしても海はダメだぞ

夜とはいえ救助に時間かかりすぎ
県警ヘリ飛ばせば煙くらいすぐ見つかるやろ