オートバックスで車検時にバッテリー交換したらめっちゃ高かったんやが

16000円くらいした
これ高すぎんか？

安いほうやSUVとか4万近くするで

>>2
SUVそんなにするんか
でもワイの車は店内に4000円くらいのバッテリーも売ってたし
そっち勧めてほしかったわ

NA&NBロードスターはシールドバッテリーだから工賃抜きで25000円くらいするで

無銘バッテリーやん

そんなもんや
あんま安いのは急に壊れたり結構ある

バッテリーなんて車検時に言われるがまま替えんでいいやろ
電圧低下？のランプ付いてから考えたらいい

プリウスとかHV車はバッテリー交換手順が複雑で工賃高めの傾向やで

やっすｗ

>>4
シールドバッテリーっていうのがよく分からんが
高級な車はバッテリーも高いんやな

バッテリーサイズと車種は？

車検頼んだらボンネットの凹みも直してくれて請求も忘れてるいい会社

それ買って持っていけばいいやん

>>6
そんなもんなんか
お店の人がわざと高いのを買わせたわけじゃないんやな

ハイブリッド車ってバッテリーとかあるの？
エンジン本体がバッテリーみたいなもんじゃん

>>7
なんか電圧が65%くらいに減ってるから替えたほうがいいって言われたんやが
電圧ランプってやつだけ見ればええんか？

アウデイのバッテリーは昔5万円だったな

オートバックスで車検の時点で情弱

安いで

>>11
バッテリーはこれやな
車種は普通のコンパクトカーや
https://i.imgur.com/MzCjrpK.png

普通に買ってもそのくらいやぞ

>>12
請求忘れてるのはいい人すぎて草

>>18
どこがええんや？

>>15
急激に減る走行用のバッテリーのみやったらそれが切れたら警告灯もハザードもキー検知もあらゆることができなくなるんやわ

アマゾンでカオス買っとけばええんや

>>21
4000円のはあんまり使ってる人いないんか？

>>14
まぁまぁスタンダードや
気にするほどの高いヤツや無いで

タイヤ変えたいんやがイエローハットとオートバってどっちがええの？

>>25
それが高性能なやつなん？

普通やん

>>20
ならこれくらいするな
うち出しとるの14000円やし

工賃含めて1.6万ならむしろ安いくらいやろ
もの知ら無さすぎ
高いと思うならあの安いのにしてくださいって言えばええのに

>>20
頻繁に使うんか？

>>31
きみんところのがちょい安いんやな
このバッテリーのコスパはどうなんや？

ワイは3万くらい取られたわ
エンジンかからなくなったから仕方なく交換した

>>33
通勤くらいにしか使わんな
頻度としては平日はいつも乗るようなもんやが

安くて草

よほどのことがない限り自分で交換できるやろ
工賃はうかせていけ

>>1
安い方や
ディーラーで3万や

>>38
イッチはメガネで±接触させそうや

1.6って安くないか？
2-3万くらいのイメージや

バッテリーの値段はこんなもんなんやな
ワイは高いの買わされたと思って
店員の姉ちゃんにムッとした態度を取ってしまったわ

>>40
接触させたらどうなるんや

オートバックスの車検ってどうなんや？
10年超えてるし雑でいいから安く済ませたい

>>43
火花が出てちょっと溶けるだけ

>>43
電流流れるやろ

>>44
オートバックスは言われるがままにやると20万以上かかるけど
ワイはオイル交換とかワイパーとかバッテリー交換だけにしたら11万くらいやった

>>45
>>46
電流流れて火花出るとか怖すぎやん
にわかがやったら感電しそうやな

もう一ランク下の安いの考えてたけどCCAが低くなって不安やからやめたで

>>20
GAIAのBRONZEはGSユアサのOEMやしこんなもんやろ
まあワイならもっとコスパのいいBOSCHやPANAにするけどな

>>47
さんがつ
オートバックスが一番近いし次やってみるわ💪

外車って車検いくらくらいするんや？

>>48
ワイも毎回ビクビクしながらバッテリーいじってるで
ジャンプスタートの後ケーブル取り外すのもビクビクや

>>50
良くも悪くもないって感じか
BoschとかPanaってやつのがええんやな

ベンツのCクラスくらいの2000ccくらいのやと車検いくらくらい？

>>49
ccaってなんや？

>>12
後でボロカスに怒られてそう

>>53
慣れててもけっこう危ない作業なんやな
でも自分でできるのすごいな

>>56
https://jam-labo.jp/shorai-battery/%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%80%A7%E8%83%BD%E3%81%A7%E9%87%8D%E8%A6%81%E3%81%AA%E3%80%8C-cca-%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%AF%E4%BD%95%E3%81%8B/#:~:text=CCA%20(Cold%20Cranking%20Ampere)%E3%81%A8,%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E5%9F%BA%E6%BA%96%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
性能基準値やで

>>58
いやワイは初心者やで
知り合いは平気で外したりつけたりするけどな
ワイはまだ感電しない場合がよくわからんのや

次からはネットで3年保障付きの買うんやで

>>59
なるほど
劣化してもこの値が元々高ければ大丈夫ってことやろか

>>38
怖くない？

>>60
素人考えだと電気の出てるところを触らなければ感電しなそうやけど
それだけじゃないってことやな

>>61
ネットで買うと何が得するんや？

>>62
いや劣化したら信用ならんわ
ワイが使っててエンジンかかりにくくなったのは2019年製やったしまあ2、3年ごと替えればええんちゃうか

ググったら10～15Vって書いてあるけど
ショートは危険やけど感電するんかこれ？🤔

>>66
劣化はあかんのやな
じゃあ値が高いほどたくさん電気を使ってもバッテリーが上がらんってことか

バッテリーは定期的に交換しないと特に冬場エンジンがかからなかくてJAF呼んだら高くつくぞ

>>69
出張料にプラスしてバッテリー本体代取られるからこれはほんま無駄や

あんま乗らない人はこういうバッテリーチャージャーが安い時に買って持っとくのおすすめや
ワイはアマゾンで1500円くらいの時買った

6年前親父からもらって月2・3回しか動かさん車が冬にエンジンかからんなったけど
これでパルス充電したら月2・3回しか動かさんでも普通にエンジンかかってくれとる
https://i.imgur.com/tJUb4Rc.jpg

>>63
別に何ともないで
>>40みたいなレンチ接触が恐いならプライヤで外せばええし
古いバッテリはスタンドか地金屋に引き取ってもらえばええし

>>71
買ったけど夏は爆発しそうで乗せてないわ🥲

>>42
最低やな

>>71
これってバッテリーが復活するんか？

>>74
ほんま店員さんに悪いことした

>>75
バッテリーの代わりにエンジン起動できるだけやで

>>75
するわけないやろ
ただのその場しのぎなだけや

>>68
いや値が高いと最大動力が高いってことで、耐久性とは直接関わってないんちゃうかな
その辺はワイもよく分かってないけど安物の方が早くダメになるリスクは高いで
以前使ってたのと同じ値やったら同じ車を起動するエネルギーが同等だから安心ってだけ

>>75
完全に放電しとったら充電してもすぐに上がる可能性あり
最長4年くらいのバッテリにしか効かんくらいは思っとってええよ

>>77
>>78
じゃあ目的地に着いた後にコンセントなかったら
エンジン切れなさそうやな

>>77
スターターと勘違いしたわすまんな

>>75
一度完全放電してしまったやつは何をしても無理

>>81
そもそもバッテリーがしんどったら目的地にもたどり着けんやろな
あくまで保険みたいなもんや

>>65
ネットなら半額以下

アイドルストップ用のバッテリー高いよ🥺

>>79
なるほど
たしかに今までのバッテリーよりも最大動力が低かったら
今までと同じ使い方をしてもバッテリー上がっちゃいそうで怖いな

>>80
>>83
バッテリーを復活させるわけじゃなくて
エンジンに直接働きかけて起動させるってことか

バッテリーチャージャーは一応もっとったらコンビニなんかでバッテリーあげてしもたねーちゃんにいい格好はできるで
それもまた出会いや
わいも一個常時つんどる

>>86
しゃーない
バッテリーに要求されるスペックが高いんや

>>88
しばらく使ってなくて放電してるバッテリーをちょっと充電するためやね

>>85
でもワイのこのバッテリーはネットでも同じ価格やった
https://i.imgur.com/i5ZDrBl.png

>>89
そういう時はブースターケーブルでええんやで

>>89
それならジャンプケーブルの方がええかっこできるやろ
大体において向かい合わせ不可やろうから5m以上のやつがいるけど

>>91
ちょっとだけは充電もできるんか
でもちょっとしか充電できんのならちょっと動かすしかできんのやな

車のパーツ交換は尼で買って自分でやるか、尼の商品の取り付けをやってくれる
ガススタや整備工場に直接送ってもらうのが基本や

ワイもオートバックス行ったら入口の自動ドア狭いから引っかかって割れるしなんやフラペチーノだなんだわけわからん呪文唱えとって怖かったわ

>>93
>>94
あまいな　そういうガジェット使うことによって「そんなんあるんですねぇ」「どこで買えるんですか」って話はずむんやで
わいはそれでおっさんとドカタすくったわ

>>92
そうなんだ
でも2年2万キロの保証てけっこうしょぼいで

アクアドリームとかいうのが６０００円しなかった
アイドリングストップ対応

アホ定期
オートバックス会員やと交換手間賃無料やから安いのAmazonで買ってオートバックスで付け替えて廃棄して貰うのがデフォやで😉

こういう高いやろ！ぼったくりやと喚く奴多すぎて辞めたわ。なんも知らんくせにな

>>98
ねーちゃんに当たるとええな

>>98
草

>>97
オートバックスでコーヒー注文してそう🤔

>>92
ワオも最初これ買おうとしたら安いやつほどコスパ悪くてすぐ劣化するから乗るならゴールド買えって整備士にアドバイスされたわ

どんだけ安いバッテリー積んだんや

>>99
たしかに3年と比べるとしょぼいな
ネットの方が保証ええな

ここまでをまとめるとイッチはそう悪い買い物をしたわけじゃなさそうやな

>>101
オートバックス会員やとそんなんもやってくれるんか
嫌な顔されたりしない？🥺

完全放電したバッテリーでもパルス充電で復活することもある
電極溶けてたらアウトやけど

ディーラーでやると五万くらい提示される
だいたいまだ良いです、で済ます

>>106
これコスパ悪くてすぐ壊れるんか
ちなゴールドっていうのはおいくらくらいや

ホームセンターで適合バッテリーあれば自分で替えて
古いの廃棄してもらえるんやが
ガスのドレンパイプ付きとか特殊なやつは無理やなあ

カー用品店とディーラーでバッテリー交換の値段比べてみたけど数千円しか差がなかったからワイはディーラーでやってもらっとる

>>44
オートバックスはワイの中で最強やね
他の見積もり持って行くとめっちゃサービスしてくれるし代車代とかも「別にいいっすよ」って無料にしてくれたわ
結局ディーラーだと9万とかふざけた値段やったけど65000にしてくへて端数取ってコミコミで6万ジャストにしてくれた
後タイヤパンクとかバンパー補償サービスにも入れてくれた
ワイの場合は縁石にタイヤぶつけたんやが補償に入ってたんで一つ上のグレードのタイヤ4本無料で交換してくれて草やったわ

HVとかアイスト対応のバッテリーって高いんだよな
HVはともかくアイストなんてほとんど燃費改善しないのにバッテリー代で相殺されてしまって意味ない

補水が必要なタイプなのに随分高いな
セミシールドでもドレインパイプ１０００円もしない

>>116
車検って基本料金もあるのにそんなに安くなるんか？
他社の見積もりを持っていくといいんやろか

物代だけで12000円はするやろ
工賃4000は妥当や