中古車ってやっぱいかんのか？

どうなん？

>>152
スバリストは質が低いとか思ってなさそう

>>146
スバルはええ車やと思うけど細かいトラブル出るイメージある
自分で整備出来るならええかもしれんが触るのも面倒な作り多いし
認定中古車は安心を金で買う感じや

普通新車を買うよね

一般的な中古車販売店の保証とかほとんどの故障が保証外と言われて揉めて
結局は決まりですからと有償修理になるオチのパターン

>>153
ワイもスバリストやし😏

安くて早くて実用性があって
更にカッコいい
ここら辺を満たすのがこれくらいしかないんや

>>155
VM型は新車ないよね

>>151
消耗品以外は無料
マジでガンガン替えてくれるよ

>>156
そうだよなあ😭
車屋なんて十中八九半グレやろ
まともな奴がいるとは思えん

サーキット行きたいなら300馬力のレヴォーグなんて買わん方がええ
直線クソはやくても重いばっか全くおもんない
スイスポにしろ

レヴォーグは乗ってる人多くてレア感がない

>>127
ネットで見積もりできるけどあれよか高くなるんだろうなあ

>>157
ハズレ引いたことあるん？

クールレーシングのエアロ欲しいンゴ

>>160
マジか…
認定にするか
みんなありがとうな

>>162
2.0ならスイスポより流石に早いやろ直線以外も
あとMTは面倒や
俺以外運転できなくなってまう

>>163
まあそれはそうやな
しかも旧型ばっかり
新型はほとんど見ない

不人気車なら安く買えてええで
マツダとか三菱とか乗り捨てで買えばええ

>>170
アテンザワゴンとか性能に対してクソほど安くて笑うわ
あんだけ高性能で内装も良くて安い
たしかに見た目がマツダ車すぎるんよな

>>162
今ならヤリスやろ

ワイもレヴォーグ悩んで結局アテンザ買ったンゴ

カローラツーリングがええんとちゃうか

>>172
ヤリスって早いのはわかるけどダサない？
なんであんな車高高いんや

>>175
走りは面白い
国内外の動画で絶賛やし実際面白い走りしとるわ

90年代の変態車のが楽しいけどプレミア過ぎて困るわ

レヴォーグとかだっさ
キモオタしか乗ってへんやろ